Generalità
L'Opera 6 bis è un'opera grossa in calcestruzzo e caverna di tipo 15000 costruita a partire dal 1940.
Il progetto prevedeva la realizzazione dei seguenti elementi1:Nel 1942, alla sospensione dei lavori, risultavano completamente mancanti il Blocco 4 e la scala della Caponiera del Blocco 2.
L'Osservatorio Attivo è rimasto isolato dal resto dell'opera per il crollo di una parte di corridoio priva del rivestimento in calcestruzzo.
Descrizione
L'ingresso, protetto da caponiera, è stato murato, ma un'ampia breccia praticata nella parete di chiusura consente un accesso abbastanza agevole.
Dopo la svolta a baionetta, equipaggiata con postazione in cunicolo armato si trova, a sinistra, l'accesso alla Cucina e, a destra, la diramazione della
caponiera, che comprende tre postazioni per fucile mitragliatore e una caditoia per bombe a mano.
Ritornando al corridoio principale e proseguendo verso l'interno, si incontra un vano a destra (forse il Deposito Munizioni) e il locale Latrine e Lavabi a sinistra. Segue quindi una diramazione a destra che porta in breve alla postazione per mitragliatrice del Blocco 1.
Ritornando ancora al corridoio principale, superati i locali Deposito Acqua, Gruppo Elettrogeno e una predisposizione per compartimento stagno che inquadra il Deposito Viveri, si giunge al Ricovero.
Da questo hanno origine due diramazioni con scalinate a fortissima pendenza: la prima si stacca a circa due terzi della parete destra e scende verso i Blocchi 2 e 3; la seconda, priva dei gradini e di parte del rivestimento in calcestruzzo, sale dalla parete di fondo verso l'Osservatorio Attivo e lo scavo del Blocco 4.
Trascurando quest'ultima, impraticabile senza gravi rischi, si affronta la diramazione verso i blocchi inferiori, che inizia con una predisposizione per compartimento stagno che inquadra un Deposito Munizioni.
Seguono due rampe di scala in forte discesa (oltre il 100%) e un tratto in piano da cui parte la diramazione per il Blocco 2, che comprende una postazione per pezzo anticarro, una postazione per mitragliatrice e una caponiera per due fucili mitragliatori rimasta priva della scala di accesso.
Tornando al ramo principale si affrontano altre due rampe di scala in forte discesa e si raggiunge il Blocco 3, comprendente anch'esso una postazione per pezzo anticarro ed una per mitragliatrice.
A questo punto è possibile uscire dalla feritoia del pezzo anticarro e portarsi sulla la strada di ritorno che si trova a breve distanza2 o decidere di continuare la visita spingendosi fino all'Osservatorio Attivo.
In questo caso occorre ritornare al Blocco d'Ingresso seguendo a ritroso il percorso interno oppure uscire dalla feritoia e ripercorrere l'ultimo tratto della mulattiera3.
Per portarsi all'Osservatorio Attivo si parte dallo spiazzo tra la Caponiera d'Ingresso e il Blocco 1, imboccando la traccia di sentiero che passa a fianco di quest'ultimo.
L'accesso all'Osservatorio è possibile, abbastanza difficoltosamente, solo attraverso le due feritoie laterali.
Aggirata la torre dell'Osservatorio si raggiunge lo scavo del Blocco 4, dove termina l'ultima rampa delle scale del cunicolo proveniente dal Ricovero.
Il rivestimento in calcestruzzo di questo tratto termina poco prima della diramazione dell'Osservatorio, la cui parte iniziale è completamente ostruita dal crollo della galleria.
Data la forte probabilità di ulteriori crolli, si consiglia vivamente di NON INOLTRARSI nel ramo che si dirige al Ricovero, completamente privo del rivestimento.
| 1 | La denominazione dei blocchi è stata assegnata arbitrariamente dagli autori. |
| 2 | Ovviamente si può iniziare la visita dalla postazione anticarro del Blocco 3, perdendo però quella visione organica dell'opera che si ha entrando dall'ingresso principale. |
| 3 | Esiste una terza possibilità: ritornare al Blocco 2 e affrontare il percorso esterno uscendo dalla postazione anticarro. Tuttavia sconsigliamo questa alternativa per la mancanza del sentiero e per la fitta vegetazione che, specialmente nella bella stagione, ostacola il cammino e impedisce di vedere la destinazione. |
Ultimo aggiornamento: 18/06/2004