L'ingresso del locale del gruppo elettrogeno a lato del corridoio che porta al cunicolo dell'uscita di emergenza. La staffa sulla destra sosteneva il tubo di scappamento del motore.
Foto Luciano Marcon - 24/09/2000
Il locale del gruppo elettrogeno G1 si trova a lato del corridoio che porta all'uscita di emergenza E1.
Il vano doveva essere equipaggiato con un gruppo moto-generatore da 1,62 kW sistemato su un basamento di cemento, un serbatoio di riserva carburante da 430 litri posizionato in una fossa nel pavimento e un insieme di accumulatori per un totale di 50 elementi alloggiati in una nicchia nella parete laterale.
Dalle indicazioni, purtroppo non molto chiare, riportate su una planimetria francese(1) risulta che fosse presente un gruppo elettrogeno non equipaggiato. Per analogia con le altre opere della zona riteniamo tuttavia quasi sicura la presenza del serbatoio della riserva di carburante e che l'indicazione "non equipaggiato" potesse riferirsi all'eventuale assenza degli accumulatori, che risultavano invece sistemati nel locale del gruppo elettrogeno G2 all'altra estremità dell'opera.
I perni filettati che sporgono dai quattro vertici del basamento erano destinati al fissaggio del gruppo elettrogeno tramite l'interposizione di tasselli antivibranti in gomma. La loro presenza, che non si riscontra sul basamento del gruppo G2, conferma l'avvenuta installazione del motogeneratore.
| (1) | Il documento francese riporta l'indicazione «Usine pour groupe de 1 kW 31 non équipé.» (Centrale per gruppo da 1 kW 31 non equipaggiato.). |
 |
Visita guidata |  |
  |
Ultimo aggiornamento: 01/07/2006 |