Il corridoio di collegamento tra le due semi-batterie ha origine dal pianerottolo con la riservetta munizioni del pezzo P4, scelta che ha permesso di sfruttare la rampa di scale esistente per ridurre il dislivello da colmare tra le due sezioni. Per contro è stato necessario l'impiego di una porta stagna in più per isolare il pezzo P4 dal resto dell'opera.
Il corridoio, con andamento a zig-zag, comincia con un vano laterale di presa d'aria, attualmente colmo di terreno argilloso proveniente dal tubo nel soffitto, e comprende quattro rampe di scale nella zona centrale.
In corrispondenza dell'ultima rampa e del tratto superiore del corridoio compaiono gravi lesioni nella volta, accompagnate da distacchi di blocchi di cemento.

L'ultima rampa di scale con la volta gravemente lesionata. Sul pianerottolo si possono notare i detriti del crollo.

Foto Luciano Marcon - 24/06/2000

In corrispondenza della seconda svolta il cunicolo si congiunge con il corridoio trasversale dell'altra semi-batteria e termina bruscamente con il crollo completo della volta una decina di metri dopo la diramazione del pezzo P3.

La frana che occlude il corridoio trasversale tra le diramazioni dei pezzi P3 e P2.

Foto Luciano Marcon - 24/06/2000

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